◆据估算，我国快递业每年消耗塑料废弃物约180万吨，其中以一次性塑料袋膜、缓冲气泡袋、塑料泡沫箱、胶带等制品为主 ◆中国石化(5.460, 0.06, 1.11%)报告显示，我国外卖订单量从2015年的17亿件增长到2020年的171.2亿件，外卖餐盒、餐具和膜袋等塑料包装消耗量从5.7万吨随之飙升到57.4万吨 ◆以顺丰速运广州市淘金路站点为例，该站点100多名快递员平均每人每天消耗150米长度胶带2卷，整个站点每天消耗300米长度的气泡膜约四卷 ◆当前快递与外卖塑料制品在生产、回收、再利用三个环节面临不同程度的困难，包装绿色化与塑料减量化成效不尽如人意 快递外卖包装塑料污染待“瘦身” 文 |《瞭望》新闻周刊记者 张思洁 周颖 我国快递、外卖行业快速发展，让学生族、上班族的日常生活更加便利。与此同时，这些爆发式增长的快递包裹和外卖包装消耗了大量塑料制品。由于源头管控与回收再利用成效不佳，快递、外卖制品成为新兴塑料污染大户。 目前，多部门与行业企业联合开展相关塑料污染治理行动。例如，深圳、北京等地已在商务写字楼、社区等外卖集中区域启动了外卖餐盒分类回收利用试点；京东、顺丰等公司的可循环快递包装相继投入使用。 受访业内人士表示，快递外卖可循环可降解塑料制品依然存在推广难、回收意愿低、处置利用流程复杂等难题。未来，需在源头端加强减量提质，在中端激励消费者形成分类回收共识，在末端完善多层次再利用环节，确保塑料污染治理措施落到实处。 快递外卖成塑料污染“重灾区” 2022年，我国快递业务量累计完成1105.8亿件，同比增长2.1%。据估算，我国快递业每年消耗塑料废弃物约180万吨，其中以一次性塑料袋膜、缓冲气泡袋、塑料泡沫箱、胶带等制品为主。 以顺丰速运广州市淘金路站点为例，该站点平均每天收发快递1.6万余件，使用纸箱与塑料袋包装比例约各占一半。站点的100多名快递员平均每人每天消耗150米长度胶带2卷，整个站点每天消耗300米长度的气泡膜约四卷。 “近几年，我们使用的封箱胶宽度从原来的60毫米变成了40毫米，占用空间严重的装箱用珍珠棉也正逐步被替换为气泡膜，顺丰推出的可循环箱‘π-box’单个循环次数已达70次。”广州顺丰公共事务总助理梁文惠说，快递业正在进行减塑“瘦身”的绿色转型。但是他也表示，快递业务量在快速增长，塑料制品的消耗量和废弃量依旧不容小觑。 快递之外，外卖订单爆发式增长也带来塑料垃圾泛滥。截至今年6月，我国网上外卖用户规模达5.35亿人，一些外卖平台的单日外卖订单量峰值突破6000万单。中国石化发布的报告显示，我国外卖订单量从2015年的17亿件增长到2020年的171.2亿件，外卖餐盒、餐具和膜袋等塑料包装消耗量从5.7万吨随之飙升到57.4万吨。华南师范大学环境学院的一项研究表明，当前外卖食品塑料包装普遍与生活垃圾一起处理，在2020年的平均回收率仅有23.3%。 “快递与外卖塑料制品都有回收利用价值，但由于现阶段回收率相当低，已成为新兴塑料污染大户，发展循环经济迫在眉睫。”工程塑料国家工程研究中心主任季君晖说。 绿色循环转型何以推进艰难 受访人士表示，当前快递与外卖塑料制品在生产、回收、再利用三个环节面临不同程度的困难，包装绿色化与塑料减量化成效不尽如人意。 《瞭望》新闻周刊记者了解到，采用全生物降解材料制成的绿色循环包装成本较高，无形中增加了推广难度。据快递行业业内人士介绍，免胶带的快递纸箱成本高出普通快递纸箱3倍以上，可降解胶带价格达到了普通胶带的5倍。 　　快递外卖材料使用杂乱、消费者缺少分类回收意愿，加剧了回收梗阻。 首先，外卖商家、电商厂家、物流企业及包装生产商尚未形成良好协同机制，各个物流企业所使用的绿色快递包装种类繁多、规格不一，行业内存在壁垒，难以实现统一回收。 另外，对于可循环快递箱，上班族、学生族等群体往往无法现场拆箱取货后再将快递箱交由快递员回收。而对于普通快递包装，胶带、塑料包装袋、快递面单往往彼此粘连，相比其他塑料垃圾而言分类回收难度大。 季君晖表示，快递纸箱回收点已在多省份逐步落地，而外卖餐盒回收点推广仍处于起步阶段。 “外卖餐盒中往往含有剩菜剩饭和较多油渍，在分类回收后需加入去污、去油的物质，尽快破碎清洗、熔融造粒。”陕西科技大学轻工科学与工程学院包装工程系副教授李志强说，这在无形中抬高了处理成本与环境成本。广州一家资源回收企业负责人也表示，外卖餐盒回收的利润较薄，只有回收量很大的情况下，企业才有动力回收利用。 全链条多主体 助力包装“瘦身”再利用 为有效推动塑料污染治理，2020年出台的《关于进一步加强塑料污染治理的意见》要求到2025年底，全国范围邮政快递网点禁止使用不可降解的塑料包装袋、塑料胶带、一次性塑料编织袋等。2021年出台的《“十四五”塑料污染治理行动方案》也提出，到2025年，在源头减量方面，商品零售、电子商务、外卖、快递、住宿等重点领域不合理使用一次性塑料制品的现象大幅减少。 近年来，快递与外卖企业的绿色循环意识逐步增强，持续探索塑料垃圾源头减量与末端回收再利用。据了解，美团“青山计划”正在全国15个省份逐步推动餐盒回收常态化试点落地，目前已累计回收约1.27万吨塑料餐盒。不少回收的餐盒经过再生处理，“变身”为手机壳、中性笔、单车挡板等日用品。2022年，顺丰推行的“丰景计划”对胶袋、胶纸、贴纸等八大类物料实现轻量化、减量化应用，全年累计减少原纸使用约4.7万吨，减少塑料使用约15万吨。 业内人士表示，快递与外卖行业未来仍将保持快速发展势头。为确保塑料污染治理取得实质成效，需政府、企业与消费者严格落实相关举措，加快源头端减量提质，鼓励消费者提高回收意愿，健全末端回收体系。 当前，我国对循环快递包装使用及塑料废弃物规范回收多为鼓励引导性政策，缺少强制性举措，在实际工作中难以落实；寄递企业快递包装绿色采购制度、快递包装循环回收和综合利用机制也有待完善。 广州市邮政管理局市场监管处有关负责人认为，目前包装减量上下游协同贯通有待加强，应持续推进产品包装、销售包装和快递包装一体化。李志强认为，需进一步协调物流领域主要企业按照统一标准生产绿色快递包装，在不同企业与行业间实现流转循环。 李志强说，目前循环中转袋和可循环快递箱主要用于快递站点中转、集体采购等，较少抵达末端消费者，建议对使用可循环包装的快递企业给予一定鼓励，用好快递驿站末端资源，促进“最后一公里”推广。 季君晖表示，需持续完善末端治理体系，提高回收再利用效能。建议加快在重点区域投放快递包装、外卖餐盒等回收设施，鼓励消费者培养外卖塑料制品清洗后分类回收习惯，减少将外卖餐盒餐具直接混入生活垃圾。

香港《南华早报》11月29日文章，原题：麦肯锡称中国的人工智能雄心将推动经济发展，并将有关投资规模扩大到数万亿美元 在总部位于美国的一家管理咨询公司看来，接下来十年内，那些认为“精明资金”正推动人工智能发展的中国企业将大举投资，每年滚滚而至的资金将高达数万亿美元，并成为一种具有战略意义的经济增长驱动力(3.800, -0.13, -3.31%)。 麦肯锡全球资深董事合伙人、中国区主席倪以理表示，中国企业正将视线投向人工智能（如图），因为这些企业正在进入新的竞技场，并期望在不确定的商业环境中获得竞争优势，“中企一直在一种数据环境中高效增长，我们相信人工智能和数字化将成为中企可以脱颖而出的领域之一。” 自从人工智能被列入对中国的国家安全和整体发展至关重要的几大科技前沿领域之一，中国一直在加大力度发展人工智能产业。美国企业去年11月发布的ChatGPT大受欢迎，也掀起一场新的人工智能竞争。麦肯锡全球资深董事合伙人钟惠馨认为，“基于传统人工智能和先进的分析技术，生成式人工智能（每年）将在中国进一步释放价值2万亿美元的经济效益。” 麦肯锡在新报告中表示，到2030年，中国一半以上的工作都将实现自动化，到2050年，自动化率将上升至90%。曾任中国人民银行行长的北京大学教授易纲表示，人工智能的进步可能对中国的劳动力市场产生深远的影响。随着人工智能逐步替代脑力劳动岗位，未来劳动力供求的结构性错配可能长期存在。 不过，随着华盛顿寻求限制中国企业获得美国的云计算服务，中国的人工智能雄心面临越来越大的阻力。此外，尽管对推动经济发展和促进产业转型具有重要战略意义，但人工智能的迅速发展也引发担忧，有关风险涉及知识产权、隐私和欺诈。

关键矿产，是指对新材料、新能源、新一代信息技术、人工智能、生物技术、高端装备制造、国防军工等先进产业具有不可替代重大用途的金属元素及其矿床，是支撑能源转型、技术进步和产业升级的关键物质基础。如同人类生活离不开维生素，关键矿产也被称为战略产业的“维生素”，事关国家发展和国家安全。 关键矿产为何如此重要？ 矿产资源是经济社会发展的重要物质基础。关键矿产资源更是服务新兴产业发展的重要基础，是资源安全保障的重中之重。 21世纪以来，锂、镓、锗、稀土等稀有矿产资源的应用加工，助推了新能源、半导体、人工智能、航空航天等战略性新兴产业的蓬勃发展。例如，锂提升了电池能量密度和循环使用能力，推动了新能源汽车的能源变革；锂的同位素6 Li是制造氢弹不可缺少的原料，在核反应堆中充当控制棒冷却剂和传热介质；锂基陶瓷已用于研发新型植入式起搏器和人工关节；钨具有高熔点、高密度和低电阻的特性，常用于先进传感器和工业切割工具；钴在航空航天领域应用广泛，火箭发动机的叶片、叶轮、管道和耐热部件均离不开它。 越是尖端技术广泛应用的行业，对关键矿产的依赖度就越高。随着我国进入战略性新兴产业引领经济绿色低碳发展的关键时期，战略性关键矿产已成为加快建设现代产业体系、推动经济高质量发展的重要引擎，直接关乎国家安全。 关键矿产争夺战愈演愈烈 近年来，随着全球能源转型、新一轮科技革命和产业变革向纵深推进，关键矿产已成为全球主要大国战略博弈的新领域，呈现出竞争品类高度重叠、地缘布局角力明显、各方资本争夺加剧、资源保护主义抬头等新趋势。 围绕关键矿产的竞争之所以迅速白热化，直接原因是快速增长的需求和缓慢增长的供应之间缺口日益扩大，根本原因在于关键矿产资源的稀缺性和垄断性。 从供给层面来看，关键矿产资源储量有限，分布极不均衡。据中国社科院世界经济与政治研究所统计数据显示，全球战略性关键矿产资源高度集中在少数国家。 从需求层面看，主要经济体战略性关键矿产需求重合度较高。我国公布的关键矿产清单与美国有21种（类）重合，与欧盟有17种（类）重合。 中美欧关键矿产清单比较 作为稀缺资源的关键矿产具有分布高度不均衡、供给国发展阶段各异、各国优势品类不同等特点。这意味着，任何一个国家想要打造一套完整、稳定、动态适应的供应链都十分困难。供需矛盾和脆弱的供应链，加剧了各国之间围绕关键矿产资源争夺的烈度。 然而某些西方国家谋求一己之私，搭建能源与关键矿产国际联盟、矿产安全伙伴关系、可持续关键矿产联盟等各种“小圈子”，构建“小院高墙”，为获取关键矿产资源不择手段，严重阻碍全球化进程。 保障关键矿产资源安全 面对某些西方国家的围堵打压，如何保障关键矿产资源安全，成为摆在我们面前的一道现实课题。 近年来，国家安全机关践行总体国家安全观，将维护关键矿产资源领域国家安全作为重要任务，坚决履职；严格防范并依法打击境外间谍情报机关及其代理人对我关键矿产资源，特别是对战略性关键矿产资源的情报窃密活动；及时阻止并打击境外间谍情报机关及其代理人企图拉拢、策反我相关领域人员的卑劣图谋；协助相关部门开展反间防谍宣传教育，坚决维护我国资源安全。 同时，国家安全机关坚决做好涉我海外投资、人员、财产的安全保卫工作，维护我国海外矿产合作项目安全，服务保障我国矿产领域相关企业安全“走出去”，保障我国关键矿产资源供应链安全。

据俄罗斯卫星社11月27日报道，中国生态环境部应对气候变化司司长夏应显表示，中国高度重视应对气候变化工作，2022年中国碳排放强度比2005年下降超过51%。截至2023年6月底，全国新能源(4.090, 0.03, 0.74%)汽车保有量达1620万辆，全球一半以上的新能源汽车行驶在中国。 据中国生态环境部微信公众号消息，夏应显在《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会（COP28）前接受中国媒体采访时说，中国高度重视应对气候变化工作，实施积极应对气候变化国家战略，宣布碳达峰碳中和目标，构建完成碳达峰碳中和“1+N”政策体系，推动产业、能源、交通运输结构调整，采取节能提高能效、建立完善市场机制、增加森林碳汇等一系列措施，应对气候变化取得积极进展。 他介绍说，2022年中国碳排放强度比2005年下降超过51%，非化石能源占能源消费比重达到17.5%。截至2023年6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，全球一半以上的新能源汽车行驶在中国。全国碳排放权交易市场平稳运行，低碳试点示范有效开展，适应气候变化能力持续增强，全社会绿色低碳意识不断提升。 夏应显指出，中国积极应对气候变化的行动，不仅促进了中国的绿色低碳发展，也为应对全球气候变化作出了重要贡献。

第21届广州车展近日落下帷幕。本次车展主题为“新科技·新生活”，共展出展车1132辆。其中，新能源汽车469辆，占比超过40%，创历史新高。 延续今年上海车展的态势，此次车展自主品牌新能源继续强势，展车数量达350辆，在所有新能源展车中占比超七成；而曾在燃油车时代风光无限的合资车企，不甘沦为配角，也在奋力追赶。 自主品牌加速崛起 在本届车展上，广汽埃安携“埃安+昊铂”双品牌亮相。埃安品牌带来3款新车，而昊铂旗下的首款纯电SUV——昊铂HT，则与昊铂GT、昊铂SSR同台竞技。“昊铂HT基于全新一代昊铂AEP 3.0高端纯电专属平台和全新昊铂星灵高端电子电气架构打造，承袭超跑昊铂SSR同源底盘调校技术，将为用户带来超越期待的出行体验。”广汽埃安副总经理肖勇表示，今年7月3日，昊铂GT作为我国第2000万辆新能源汽车在广汽埃安下线，成为致敬中国汽车工业70周年和中国新能源(4.080, 0.02, 0.49%)汽车产业高质量发展的重要标志。今年前10个月，广汽埃安累计销量达39.2万辆，同比增长85%，全年产销有望突破50万辆。 吉利汽车发布全新纯电旗舰轿车银河E8。“作为吉利银河系列首款纯电轿车，汇集诸多高性能、高科技配置，如800V极速闪充、高性能sic碳化硅电驱、高性能四驱、四轮独立悬架，以及一体式发光前脸、0.199风阻系数、目前算力最强的高通骁龙8295芯片等。”吉利汽车集团首席执行官淦家阅称，“当前汽车市场很多车企在比价格，吉利银河比的是架构、三电、安全等核心技术，比的是高价值。” 最热闹的场馆是聚集了众多造车新势力的D区。首次亮相车展的华为鸿蒙智行取代比亚迪(199.500, -2.48, -1.23%)，成为本届车展人气最旺展台。华为智选车业务联盟展出产品包括问界新M7、问界M9和智界S7。在鸿蒙智行展台，每辆展车前都有前来观摩学习的参展商。百度与吉利共同打造的高端智能汽车机器人(11.880, -0.15, -1.25%)品牌——极越及首款汽车机器人极越01也因智慧车外语音控车、泊车等智能化技术吸引不少观众驻足。 值得关注的是，此次理想汽车发布了“高铁头”造型首款纯电MPV—理想MEGA，小鹏汽车则推出了首款纯电MPV小鹏X9。由于不少MPV占据车企展台C位，有业内人士笑言，“MPV”已成为本届广州车展最受关注的“MVP”。 今年以来，车市竞争强度加大，但自主品牌乘用车市占率成功突破50%。全国乘联会秘书长崔东树认为，自主品牌乘用车市占率的稳步提升，关键在于自主品牌新能源车的加速崛起，此次广州车展也呈现出这一趋势。 合资品牌奋力追赶 “合资不是落后代表，它成熟稳重，也有后发韧劲。”广汽丰田执行副总经理文大力在展台上的一声呐喊，虽引发媒体不少关注，但也折射出不少合资车企对在新能源赛道掉队的“不服”。 此次车展，东风本田e:NS2高调亮相，新车定位于纯电猎装轿跑。同时，强电智混系列、R-V家族同步展出，灵悉新能源品牌首款EV概念车、“e:N SUV序”概念车等多款车型登场。其中，新能源产品占一半以上，足见东风本田电动化转型的决心。 全新雅阁e:PHEV和全新一代皓影e:PHEV是广汽本田展台的新亮点，两款车型集智动、智座、智驾科技于一身，在电动化时代为用户出行提供了新选择。展台单独设置互动体验区，包括智动科技第四代i-MMD插混系统、智座科技Honda CONNECT 4.0智导互联等技术，向外界展示了一个科技、创新的企业形象。 东风日产在车展上不仅宣布了品牌最新发展计划，其中包括在未来3年内推出4款新的日产品牌新能源车型，涵盖轿车和SUV，而且其全新固态电池技术实现了前瞻性突破，有望在2028年之前量产上市。 当前，中国汽车市场新能源汽车加速替代传统燃油车，自主新能源产品加速抢占合资品牌传统优势市场，合资非豪华乘用车品牌发展空间受到严重挤压。相比而言，合资豪华乘用车品牌发展受影响较小，但奔驰、宝马仍显现出“全面电动化”的气势。 Vision One-Eleven概念车中国首秀、源自EVA纯电平台4款车型，以及高性能轴向磁通电机，不仅展示了奔驰的创新精神，更启迪行业对革新技术前瞻思考。“中国是全球最具创新活力的汽车市场，通过本土研发和生产紧密协同，我们致力于打造‘最懂中国’的梅赛德斯-奔驰座驾。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示：“我们将持续在华投入，以中国创新，定义当代全球风潮。” 宝马全新BMW 5系长轴距版全球首发，不仅带来该级别突破性设计以及对标BMW旗舰车型的智能、豪华和舒适，更在BMW 5系历史上首次推出创新纯电动BMW i5，为中大型豪华车设定了电动豪华的基准。“过去的两年，我们有很多新产品。它们一个比一个更精彩，一个比一个更中国。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔在新车发布会上全程用流利中文致辞，并化用“宝马香车”成语，让观众感受到了宝马对中国市场的亲近和重视。 “随着合资品牌在新赛道上奋力追赶，国内市场的电动化竞争更激烈，这将迫使所有品牌加速技术和产品创新。”崔东树说。 要品牌更要销量 与北京车展和上海车展隔年4月份轮流举办不同，每年的广州车展都适逢年终岁末，不仅是厂商展示品牌形象的重要窗口，也是冲刺全年销量的机遇平台。在各大展馆，记者看到，过去大量的网红直播已经被汽车企业的销售人员所取代。 今年1至10月份，我国汽车产销量分别达2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%，刨除出口增量外，国内市场销量与去年同期总体持平。虽然不少车企“以价换量”，但从数据来看，今年大多数企业都将难以完成年初制定的目标。因此，利用展会“卖更多的车，然后活下去”，成为不少企业务实追求。 全国工商联汽车经销商商会副会长、新能源汽车委员会会长李金勇表示，新能源汽车当前最重要的是销量规模。销量规模上不去，成本摊销不下来，企业将始终陷于亏损的恶性循环。在他看来，“新能源品牌千万不要在意一城一池的得失，即使前期亏损，也要打造出爆款车型，把销量规模做上去”。 “未来盈利能力的比拼和可持续性商业模式的较量，将逐渐成为竞争的重点，新能源汽车得市不得利、智能驾驶不知如何赚钱的局面必须被扭转。”透过广州车展，展望2024年，中国贸促会汽车行业分会会长王侠认为，依然可以保持谨慎乐观的态度：随着各种稳经济、促消费政策作用逐渐显现，消费信心逐渐恢复，相信国内汽车市场将迎来新的上升空间；明年新能源汽车和出口都会继续高增长，但增幅可能会收窄。

摩根大通(154.32, 0.78, 0.51%)表示，人工智能工具开始为该行带来收入，未来人工智能的进展可能会带来更多益处。 该行首席数据和分析事务官Teresa Heitsenrether周三在Evident AI研讨会上表示，“除了提高效率和规避潜在成本之外，我们还看到了创收活动，这确实令人鼓舞。” 摩根大通去年设定的目标是到2023年人工智能产生的“商业价值”达到10亿美元，并在5月份的投资者活动日将这一目标提高到15亿美元。据Heitsenrether表示，这些收益来自信用卡业务中为客户提供个性化推荐，以及为客户覆盖团队提供深刻见解等优势。 近几个月来，全球最大的银行一直在进行更多的人工智能试验，因为人工智能有望帮助其提高员工生产力并降低成本。摩根大通有数千个与人工智能相关的空缺职位，该公司首席执行官杰米·戴蒙称这项技术最终可能使员工每周只要工作3.5天。

北京时间30日凌晨，美股周三收盘涨跌不一。主要股指在11月份仍将录得较大涨幅。美国国债收益率走低。投资者增大对美联储已结束加息的押注，并预测明年上半年将会降息。美国三季度GDP增长5.2%超预期。美联储褐皮书报告称最近几周美国经济活动放缓。     道指涨13.44点，涨幅为0.04%，报35430.42点；纳指跌23.27点，跌幅为0.16%，报14258.49点；标普500指数跌4.31点，跌幅为0.09%，报4550.58点。 美国国债收益率继续走低。周三美国10年期国债收益率下跌7.1个基点，降至4.265%，此前最低曾下跌至4.253%。2年期国债收益率下降9.1个基点，降至4.645%，盘中最低曾下降至4.608%。 通用汽车(31.6, 2.71, 9.38%)股价大涨9.4%，该公司宣布回购100亿美元股票，并提高股息、重申其业绩指导。 11月迄今美股强劲上涨。本月截止周三收盘，道指已上涨近7.2%，纳指上涨约11%。标普500指数上涨8.5%，将创下自1928年以来最佳11月涨幅。 美联储理事克里斯托弗-沃勒（Christopher Waller）周二表示，目前的货币政策似乎具有足够的抑制性，足以将通胀降温至央行2%的目标。沃勒的评论帮助提振了投资者的乐观情绪。 Vital Knowledge创始人兼总裁Adam Crisafulli表示：“市场对美联储利率行动的预期，已经远远超过沃勒所说的程度。” 事实上，根据芝商所的美联储观察工具，联邦基金期货定价表明，交易员预测美联储最早可能在明年春天降息，到5月份降息25个基点的可能性高达100%。 他表示：“现在只有一个问题：美联储是否会再次开始积极打压关于明年降息的市场预期？从现在到下次美联储货币政策会议召开前，我们将获得很多重要的经济数据。我认为投资者一定都在等待这方面的明朗化。” 负责制定利率的联邦公开市场委员会（FOMC）将在12月12日至13日召开货币政策会议。目前市场普遍预计FOMC将保持其关键贷款利率稳定，但美联储官员在最近的讲话中强调了对通胀保持警惕和保持选择开放的重要性。 亚特兰大联储行长博斯蒂克（Raphael Bostic）周三撰文称，他越来越相信通胀下行轨迹可能持续，未来几个月经济活动将放缓。 博斯蒂克在文章中表示：“我感觉到一些重要趋势变得更加清晰。我们的研究和商界领袖的意见告诉我，通胀下行轨迹可能会持续下去。” 他指出：“根据情报，我相信未来几个月经济活动将放缓，部分原因是抑制性的货币政策。此外，金融环境收紧也在对经济活动产生更大的抑制。” 博斯蒂克的文章观点与其近期言论立场一致，不过他没有在文章中谈到具体的利率路径。 周三经济数据面，美国商务部报告称，得益于商业投资好于预期和政府支出增加的推动，美国经济在第三季度的增长速度比之前预期的还要强劲。 美国商务部公布的第二次估算报告显示，美国第三季度的国内生产总值（GDP）同比增长5.2%，高于初次预估报告的4.9%，也高于接受道琼斯(35430.4219, 13.44, 0.04%)调查的经济学家预测的5%。GDP是衡量一国生产的所有商品和服务的指标。 GDP数据上调的主要原因是非住宅固定投资的增加，其中包括结构、设备和知识产权。该类别增长了1.3%，但与前几个季度相比仍大幅下降。政府支出也帮助推高了第三季度GDP的增长。在7月至9月期间，美国政府支出同比增长了5.5%。 但GDP报告同时显示，第三季度的消费者支出有所下调，此次报告中该指数仅增长3.6%，而最初估计为4%。 美联储理事沃勒此前曾表示，预计第四季度美国GDP或许为1%至2%，最近几周的数据使得第三季度的增长看起来像是“一次性”的跃升。 周三美联储公布的经济景气状况褐皮书调查表示，随着消费者减少非必需品支出，美国经济活动最近几周放缓。 褐皮书报告称：“由于消费者对价格更加敏感，家具和电器等非必需品以及耐用品的销售平均来看出现下降。出行和旅游活动总体健康。” 本周经济数据方面的焦点将是周四公布的美国10月个人消费支出报告（PCE），投资者将据此进一步分析物价和美联储货币政策的走向。核心个人消费支出据称是美联储偏爱的通胀指标。 焦点个股 据报道，苹果(189.37, -1.03, -0.54%)公司在多次尝试完善其自主研发的5G调制解调器（Modem）芯片后，决定停止这款产品的研发工作。消息人士周三称，到目前为止，苹果的这些尝试都以失败告终。为此，苹果正在减少对该项目的投资。与此同时，另一名知情人士也表示，他从一家日本供应链那里听到了类似的消息。 美国联邦航空管理局（FAA）采用了一项新的飞机认证政策，在波音(224.43, 2.06, 0.93%)737 MAX发生两起单独的重大坠机事故后，该政策现在要求飞行控制设计的任何关键细则变更必须被归类为“重大”类别。该联邦机构还就如何在认证申请中识别“安全关键信息”向飞机制造商提供了额外的指导意见。 在经历了工会工人罢工、电动汽车和自动驾驶汽车计划受挫等充满动荡的一年后，通用汽车公司在本周三推出了几项以投资者为中心的举措，试图重拾华尔街的信心，以此来迎接2024年的到来。 通用汽车计划将明年的季度股息提高33%至每股12美分，还将启动100亿美元的加速股票回购计划；此外他们还将恢复其2023年的业绩指导目标，将美国汽车工人联合会（UAW）为期约六周的罢工所产生的约11亿美元息税前利润影响纳入其中。 迪士尼(92.5, 0.00, 0.00%)首席执行官Bob Iger在纽约举行的公司全体会议上表示，他计划在明年打造“现代版”的迪士尼，并称尚未就重大资产出售做出任何决定。Iger在讲话中淡化了其早些时候对潜在资产出售的评论，称他喜欢“把事情提出来供大家讨论，然后看看事情会如何发展”。 意法半导体将斥资50亿欧元在意大利新建晶圆厂。 金沙集团(45.34, -2.32, -4.87%)大股东拟出售20亿美元股票。 通用汽车公司计划设立100亿美元加速股份回购计划。 哔哩哔哩(11.86, -1.48, -11.09%)第三财季营收58亿元，同比持平。 周三盘中，拼多多(141.73, 2.73, 1.96%)一度上涨逾3%，市值超过阿里(74.67, -2.07, -2.70%)巴巴，成为美股市值最大中概股。 其他市场面，周三纽约商品交易所2月交割的黄金期上涨货价格6.9美元，涨幅为0.3%，收于每盎司2067.10美元。按照最活跃合约计算，周三纽约黄金期货创2020年8月6日以来的最高收盘价。 纽约商品交易所1月交割的西德州中质原油（WTI）期货价格上涨1.45美元，涨幅为1.9%，收于每桶77.86美元。

新华保险(31.400, 0.33, 1.06%)和中国人寿(30.070, 0.09, 0.30%)11月29日晚间发布公告称，双方将联手设立私募证券投资基金有限公司，分别出资250亿元。 同时，新华保险控股子公司新华资产与中国人寿控股子公司国寿资产分别出资500万元共同发起设立基金管理人公司（以下简称“基金管理人”），担任上述私募基金公司的管理人。 谈及设立私募基金公司的目的，新华保险表示：“进一步增加符合公司投资策略的长期投资资产，优化保险资金资产负债匹配，提高资金使用效率。”其表示，本次投资事项符合国家相关政策以及未来公司整体战略发展方向，不会影响公司正常的生产经营活动，不会对公司正常生产经营产生重大不利影响，不存在损害公司及全体股东利益的情况。 中国人寿相关负责人对《证券日报》记者表示，该基金期限为10+N年，在10年期届满后，可以通过变更备案的方式进行延期，或者经双方协商一致后退出。 据介绍，该基金拟投资于公司治理良好、经营运作稳健的优质上市公司股票，按照市场化原则进行投资运作，根据市场形势把握建仓时机，动态优化策略。中国人寿和新华保险作为大型人身险公司，通过共同设立基金的形式长期投资于优质上市公司，可以发挥双方投资优势，是进一步提升资产负债管理、优化投资方式的一种创新和尝试。同时，有利于发挥好保险机构投资者的积极作用，拓展保险资金参与资本市场的广度、深度，实现保险资金与资本市场的良性互动、共同发展。 上述私募基金公司的暂定名也同步披露，为鸿鹄私募证券投资基金有限公司，注册资本500亿元。同时，基金管理人暂定名为国丰兴华私募基金管理有限公司，注册资本1000万元。 受访业内人士表示，此次设立的私募基金公司是保险业首次由两家保险公司以联合形式设立的公司制的私募投资基金。虽然此前已有险企联手设立私募基金的先例，但其性质为私募股权基金，且为特殊目的公司（SPV）。今年4月20日，11家国资系寿险公司参与投资的“九州启航（北京）股权投资基金（有限合伙）”成立，合计出资额高达339亿元。此后，该基金出现在瑞众人寿股东之列，持股比例为60%。 人保资本股权投资原总裁、凯利资本总裁张令佳对《证券日报》记者表示，此次新华保险和中国人寿联手设立的是私募证券投资基金，将主要投资于二级市场，应该与特殊目的并无关系，该私募基金公司的设立有望为我国二级资本市场带来增量资金。 私募证券基金是私募基金的一种重要类型，主要投资于公开交易的股份有限公司股票、债券、期货、期权、基金份额以及经证监会规定的其他证券及其衍生品种的私募基金。 北京利物投资管理有限公司创始人常春林对《证券日报》记者表示，险资作为中长期资金，在控制投资风险的前提下，关注投资项目的中长期发展前景，追求长期投资回报，期待该基金加大对包括北交所在内的二级市场的投资力度以及S基金、夹层基金等创新型机会的投资力度。 据常春林介绍，近期保险资金参与私募基金投资处于井喷的态势，一方面是因为国家相关政策要求保险资金作为重要的长线资金要支持、服务实体经济；另一方面，险资也需要提升投资水平，提高回报率，获取长期投资收益。

经历了10月的“低谷”后，11月公募基金新发规模重回千亿元大关，权益类、固收类基金募集金额环比均实现不同程度增长，债基成为“吸金”主力。业内人士认为，2024年债市总体或呈震荡走势，不乏收益率曲线平、陡切换，以及利差交易的机会。 Choice数据显示，截至11月28日，11月以来新基金发行规模已达到1156.31亿元，创近8个月来的新高。相较于10月仅募集545.03亿元而言，可谓走出了阶段性“低谷”。 其中，权益类基金的首募规模环比有所增加。11月以来，股票型、混合型新基金的募集规模达到182.55亿元，较10月增加92亿元。部分产品募集规模较大，如华夏上证科创板100ETF募集规模近39亿元，摩根标普港股通低波红利ETF、华泰柏瑞上证科创板100ETF也募集逾10亿元。 债券型基金更是11月的“吸金”主力。数据显示，11月以来，共有50只债基集中成立，募集规模达到956.41亿元，创今年以来的单月新高，且占区间新基金募集总额的八成。10月仅18只债基成立，总计募集近432亿元。 其中，富国瑞丰纯债债券、鑫元稳丰利率债等首募规模约80亿元，华商鸿裕利率债、南方恩元债券发起等募集金额也较大。另外，受资金热捧的中短债策略产品也纷纷成立，比如万家稳安60天持有期债券、泰信添益90天持有期债券等。 不仅如此，12月还将有14只债券型基金进入发行期，比如易方达安嘉30天持有债券、信澳稳鑫债券等。 “今年权益市场波动较大，部分投资者避险需求提升，债基成为稳健投资的优选品种之一，销售相对容易些。同时，债市经历了8月以来的调整后，当前具有一定的配置价值。”沪上某基金经理说。 浦银安盛基金固定收益投资部总监助理曹治国认为，今年末债市大概率不会出现像去年末那样的调整：首先，不是每一年债市都有大调整，从历史概率上看这种可能性是偏低的；其次，市场有学习效应，以银行理财为例，新募集的理财产品在久期、仓位上有更严格的控制；最后，国内外经济、金融环境也与去年不同。 在对2024年经济预期相对乐观的情况下，债市明年的机会仍受到基金关注。兴业基金认为，2024年可判断为经济“固本培元”之年，在货币政策与财政政策的配合下，无风险利率中枢预计较难抬升，债市总体或呈震荡走势，不乏收益率曲线平、陡切换，以及利差交易的机会。 “近期在久期和仓位上会采取中性策略、伺机而动。当前债券存在一定的投资价值，可偏逆向地进行一些布局。”曹治国说。

没承想，韩国突然对港股出手！ 这两天，外围市场并不算弱，但港股跌幅却比较大。那么，究竟发生了什么？据韩国媒体报道，由于恒生系列指数持续杀跌，令韩国投资人损失惨重。韩国金融监管机构据报正在调查银行和券商出售与恒生中国企业指数挂勾的股票挂勾证券（ELS）行为。分析人士认为，这也可能是最近两个交易日，香港市场大幅杀跌的主要原因。 此外，美国方面传来重磅消息，涉及中国科技。据彭博社消息，知情人士透露，国会谈判代表周二准备放弃利用年度国防政策法案来加强美国对中国技术投资的控制的计划。知情人士称，众议院金融服务委员会主席帕特里克·麦克亨利实际上正在阻止一项要求企业就在中国和其他相关国家的某些投资通知政府的措施。 受此消息刺激，29日早盘，人民币一度涨幅加大。那么，这背后的真相如何？ 韩国出手 11月29日，港股三大指数高开低走，午后跌幅有所加大。截至收盘，恒指收跌2.08%，下破17000点关口；国企指数、恒生科技指数分别跌2.32%和2.25%。短线来看，恒指失守17000点关口对市场情绪打击较大，恒指全天成交1301.65亿港元，资金恐慌性抛盘有涌出迹象。 港交所披露数据显示，11月29日共618只港股被沽空，总沽空金额为138.83亿港元。港股的跌幅要远远大于外围市场和A股。这背后究竟发生了什么？ 据外围多家媒体消息，由于香港市场近两年持续走弱，与恒生中国企业指数挂勾的股票挂勾证券（ELS）也受波及，韩国投资人损失惨重，高达3兆韩元。 据韩国媒体报道，投资人买了3年期的ELS产品，随着港股指数自2021年高点腰斩，投资人的损失也剩一半。韩媒报道称，韩国5大银行因大量卖出将于明年6月到期、价值超过约8.4兆韩元（超过460亿元人民币）的ELS，现在面临被主管机关调查，若恒生中国企业指数（HSCEI）指数持续下跌，这些ELS的损失也将持续扩大，这几家韩国银行和经纪公司恐面临集体诉讼。 据了解，所涉及的ELS产品，是从香港证券交易所上市的中国企业里精选的50家企业，包括腾讯控股、阿里巴巴、小米等。随着市场利率上升和经济预期波动，股市持续走弱，ELS产品的投资风险因而急剧增加。这些3年期ELS产品于2021年售卖给投资人，当年的恒生中国企业指数在2月19日突破12200点。但在创下阶段新高后，该指数不到3年的时间已经腰斩，甚至29日自5959点开盘后，盘中一路下挫百点，下午盘最低到5818点。 报道指出，韩国国民银行（KB Kookmin）、新韩银行（Shinhan）、韩亚银行（Hana）、友利银行（Woori） 和农协银行（NongHyup） 等韩国最大的五家银行出售的价值超过8.4兆韩元的衍生品。该产品预计将于明年6月到期。在这些银行中，KB Kookmin占比最大，占总数的一半以上。 ELS是一种固定收益金融工具，根据某些股票（例如股票指数或一组选定股票）的表现获得投资回报。如果指数在到期时下跌35%至55%，本金就会出现损失。因此，若这些3年期的ELS，在契约到期前，所挂钩的恒生中国企业指数没有出现反弹，预计明年上半年韩国投资者的总损失将达到3兆韩元（约人民币165亿元左右）。 目前，韩国金融监督院（FSS）接到许多投资者投诉，指控银行并没有正确评估投资人资产状况，并声称ELS产品很安全等误导性方式让他们投资，但当HSCEI指数大幅波动时，却未联系他们。现在FSS已展开全面调查，以确定涉案银行和券商是否不负责任地销售产品。 香港分析师认为，事实上，最近一些客观因素原先对港股是有利的，比如中国内地方面传出推出救助房地产市场的措施、人民币转强及美国银行率预期向下，但港股对这些利多因素毫无反应，反而持续探底，这都反映出资金没有流入港股，情况并不友好。 兴业国际称，现在资金已布局12月份的市况，由于10月份及11月份港股出现低波幅，预期12月份波幅将会扩大。影响港股的因素于11月份出现客观的转好，12月份理应可以看高一线，但终究还有不确定因素，港股的12月份行情也不可以过分乐观，宜抱审慎态度面对。 美国传来重磅消息 美国方面则又传来涉及中国科技的重磅消息。 据知情人士透露，国会谈判代表周二准备放弃利用年度国防政策法案加强美国对中国技术投资的控制的计划。 知情人士称，众议院金融服务委员会主席帕特里克·麦克亨利实际上正在阻止一项要求企业就在中国和其他相关国家的某些投资通知政府的措施。 参议院曾以压倒性多数批准了这项措施，作为今年早些时候国防法案的一部分，但它在众议院遭到了麦克亨利的强烈反对，麦克亨利长期以来一直反对广泛的投资限制，但支持针对个别公司限制的做法。这位北卡罗来纳州共和党人不仅手握有影响力的木槌，而且还在制定国防法案最终版本的会议委员会中占有一席之地。