大家好！2023年最后一周交易日开启，来一起关注上午的市场行情及最新资讯~
12月25日早间，三大指数集体低开：上证指数低开0.17%，深证成指低开0.22%，创业板指低开0.31%。盘初市场短暂拉升翻红，截至发稿，A股主要指数绿多红少，北证50逆势涨超2%。
盘面上，上午军工板块领涨，超导概念再度走红；海运指数陷入深度回调，网络游戏仍遭重创，传媒板块领跌。
港股市场因圣诞假期，今日、明日休市。
军工股集体发力
超导概念走高
12月25日上午，军工股走出阶段性行情：中光学(23.240, 2.11, 9.99%)开盘即封住涨停板，中国海防(24.830, 0.87, 3.63%)、上海瀚讯(14.310, 0.82, 6.08%)、三角防务(27.540, 2.14, 8.43%)、派克新材(92.580, 4.48, 5.09%)等多股走高。
另外，上午超导概念再度走强，百利电气(5.960, 0.54, 9.96%)、法尔胜(5.420, 0.49, 9.94%)先后涨停，国缆检测(53.160, 2.26, 4.44%)、西部材料(15.500, 0.98, 6.75%)、永鼎股份(5.400, 0.14, 2.66%)等大涨。
消息面上，上周华南理工大学物理与光电学院教授姚尧向媒体表示，“我们看到了（铜掺杂磷酸铅、LK-99样品）非常明确存在超导相的证据。”相关论文已上传到预印本网站arXiv上，目前已对外公开。
姚尧表示，非凡的结论需要非凡的证据。室温超导体是很多人的梦想，但很可能首先需要一个范式的革命，比如测量方式。之前用在低温下的设备和测量办法，不见得在常温下能用。
网络游戏持续下挫
多只成分股跌停
上周公布的“网游新规”余震仍在。12月25日上午，网络游戏指数持续下探，巨人网络(11.210, -1.25, -10.03%)、三七互娱(18.960, -1.62, -7.87%)（维权）、游族网络(11.670, -0.76, -6.11%)、恺英网络(9.850, -1.09, -9.96%)等重要成分股全线跌停。姚记扑克、电魂网络(21.550, -1.49, -6.47%)、奥飞娱乐(8.380, -0.74, -8.11%)、完美世界(11.400, -0.59, -4.92%)等多股大跌，盘中一度触及跌停。
在网络游戏概念的带动下，上午传媒股整体大跌，中文语料库、网红经济、短剧游戏等概念集体走低，名臣健康(24.790, -2.75, -9.99%)、中广天择(29.450, -3.27, -9.99%)、元隆雅图(18.110, -1.85, -9.27%)、欢瑞世纪(3.820, -0.42, -9.91%)等多股跌停或挣扎在跌停线上。
12月22日，国家新闻出版署发布《网络游戏管理办法（草案征求意见稿）》，向社会公开征求意见，意见反馈截止时间为2024年1月22日。其中提到，网络游戏不得设置每日登录、首次充值、连续充值等诱导性奖励，所有网络游戏须设置用户充值限额。
征求意见稿公布当日，当日，A股、港股游戏股集体重挫，两大游戏巨头腾讯和网易一天分别跌去3600亿港元、1284亿港元市值；吉比特(231.880, -8.95, -3.72%)、完美世界、巨人网络、三七互娱、世纪华通(5.020, -0.15, -2.90%)（维权）等多股跌停。
12月23日，国家新闻出版署有关负责人就征求意见稿中市场关切的部分，及时进行了回应。专家表示，征求意见稿本意是促进游戏行业繁荣健康发展，而非抑制。针对市场关切的第十七条、第十八条以及其他内容，或有适应性修改。当前仅为意见稿并非终稿，后续应积极关注各方意见反馈、条文修改完善进展，以及最终落地力度，理性看待其影响，不必过度反应。
12月25日，国家新闻出版署发布2023年12月份国产网络游戏审批信息，共105款游戏获批。
中金研究认为，《意见稿》意在弥补管理办法缺失问题（此前《暂行办法》于2019年宣布废除），旨在促进行业繁荣健康发展；我们判断《意见稿》在吸纳各方意见完善后对游戏行业商业模式无本质改变，建议关注游戏行业“科技+文化”高质量发展的产业价值。
海运指数深度回调
12月25日上午，前期火热的港口航运概念陷入深度回调。宁波远洋(12.130, -1.35, -10.01%)震荡跌停，锦江航运(12.880, -0.96, -6.94%)、中远海能(12.220, -0.48, -3.78%)盘中大跌，国航远洋(6.450, -0.01, -0.15%)、盛航股份(16.650, -0.49, -2.86%)、招商轮船(5.850, -0.20, -3.31%)、重庆港(4.430, -0.07, -1.56%)等多股跟跌。
近期，宁波远洋在投资者互动平台表示，公司主营航运业务及航运辅助业务，未参与欧线期货业务。公司开通的海外航线主要为近洋航线，目前不涉及欧线。
消息显示，根据克拉克森研究（Clarkson Research Services）的最新数据，与本月上半月相比，过去四天抵达亚丁湾的集装箱船总吨位骤降了82%。宁波航运交易所12月22日发布的报告显示，目前85%的集装箱船班轮公司均已通知暂停红海航线货物的接载。